De kilometerstand is inmiddels al voorbij de 800 km, dus tijd voor een update om mijn ervaringen te delen.
Ten eerste even de positieve punten:
De fiets rijdt lekker licht
De 10 versnellingen zijn meer dan voldoende en ik fiets meestal op het een na kleinste tandwiel. Met wat meer tegenwind schakel ik nog een tandje hoger. Bij een sterke wind in de rug zet ik hem op het kleinste tandwiel en dan is het ook makkelijk om een hoog tempo aan te houden waarbij de motor helemaal niks meer hoeft te doen. De snelheid zit dan op de open stukken met wind in de rug boven de 30 km/u.
Sportieve houding
Ik voel mezelf wat sportiever voor de dag komen met deze fiets, dit is echt geen model voor senioren. Zie er ook steeds meer rijden in mijn omgeving en dat zullen ongetwijfeld allemaal woon-werkverkeer e-bikers zijn.
Reikwijdte accu
Ik zet de ondersteuning 's ochtends meestal op Eco / Tour, beetje afhankelijk hoe de wind staat en hoe koud het is. Als het koud is dan zet ik hem meestal op Eco zodat ik wat meer zelf moet trappen, op die manier heeft de accu op de terugweg wat meer prik en heb ik geen koude jatten op de fiets want daar heb ik echt een gruwelijke hekel aan en ik ben er ook nog eens erg gevoelig voor omdat mijn doorbloeding blijkbaar niet helemaal goed is.
Als ik op mijn werk aan kom heb ik meestal nog 4 van de 5 streepjes over, dat is bij normale omstandigheden meer dan voldoende om op standje Sport / Turbo naar huis te rijden.
Laden op het werk doe ik eigenlijk niet meer, ik houd gewoon rekening met de ondersteuningsniveaus en als je die niet te hoog zet is een retourtje van in totaal 50 km geen enkel probleem. Ik ben wel blij dat ik voor een 400Wh accu heb gekozen, 300 zou heel wat krapper worden.
Intuvia display
Ik vind vooral de weergave van de actieradius prettig, het systeem calculeert op basis van het geleverde vermogen en de ondersteuning uit hoeveel kilometer je nog kunt rijden. Dit klopt meestal wel aardig maar als je een tijdje tegen de wind in rijdt en vervolgens daarna zijwind hebt dan zie je wel gelijk de actieradius oplopen. Maar omdat ik pal noord naar mijn werk moet of pal zuid naar huis klopt het meestal best aardig.
Dan de nadelen:
Motor toch enigszins hoorbaar
De motor is rond de 25 km/u best wel hoorbaar. Ook als hij weinig ondersteuning moet leveren hoor je toch een geluid uit de motor komen. Ik ben er inmiddels wel aan gewend en ervaar het soms een beetje licht storend.
Spatborden zijn kort
Doordat het spatbord aan de voorkant kort is komt er nogal veel vuil op de motor, want die hangt er recht achter. Ik maak de fiets gewoon wat vaker schoon met wat warm water en een spons.
Schijfremmen piepen
Bij vochtig weer piepen de remmen soms wel eens of lopen licht aan, ik had al begrepen dat dit een algemeen nadeel is van schijfremmen. Dit is de eerste fiets die ik heb die schijfremmen heeft. Ze remmen daarentegen super en tasten op den duur ook mijn velgen niet aan dus ik vind het wel prima.
Vorige week begon de ketting over te slaan tot 3 keer toe, ben toen die zaterdag even naar 12gobiking gegaan en de ketting moest gesteld worden. Dit hebben ze als service gedaan dus dat was wel netjes.
