Winterweer

Het is de afgelopen dagen aardig koud geweest met ook nog eens sneeuw, hagel en wat ijzel.
Met een elektrische fiets op gladde fietspaden is soms erg link, goed anticiperen en vooruit kijken.

Gelukkig heb ik inmiddels een goede afneembare koplamp van Lezyne, die geeft aardig wat licht en is makkelijk op te laden via een USB kabel. Kostte wel rond de 50 eurie maar dan heb je wel wat.

Ben toch blij dat ik goede handschoenen heb gekocht. Ondanks dat het goede handschoenen zijn heb ik nog steeds koude jatten maar het is wel een verbetering ten opzichte van mijn oude motorhandschoenen, daar had ik na al 5 minuten al koude handen in.

Nieuwe update

Tijd lang niks gepost op deze blog.

Het is inmiddels wintertijd, dus ik ga met het donker naar buiten en ben met het donker weer thuis. Qua verlichting zou ik wel iets beters kunnen hebben dan de standaard lamp die ik kreeg nadat mijn fiets was omgebouwd bij FMH. Hij doet het opzich wel maar het zicht vooruit is niet helemaal top dus bij stukken zonder verlichting moet je goed kijken.

Heb al aardig wat racefietsers / MTB-ers gezien met een zeer felle lamp die ze op het stuur hadden geklikt. Bij mij op de zaak hebben we ook opklik lampjes met LED's voor een schappelijk prijsje maar die waren laatst gejat en de lichtopbrengst was ook niet alles dus ik had er een als reserve.

3 weken geleden had ik halverwege de tocht een lekke band. Geprobeerd de band te plakken maar dat was hopeloos omdat er 2 gaten in zaten waaronder een lek in de plakker van een eerder lek. Vervolgens op mijn smartphone de dichtsbijzijnde fietsenmaker opgezocht maar die was uiteraard op een dinsdag dicht --> zucht. Dus ik stond op het punt om de resterende 12km lopend met de fiets aan de hand af te leggen toen er een oudere man naar me toe kwam lopen met een fietspomp en vroeg of het lukte. Ik legde hem alles uit en toen vroeg hij of ik zijn fiets wou lenen. Ik was enigszins verbaasd dat deze meneer me zonder me te kennen zijn fiets te leen aanbood. Maar het was helemaal geen probleem en hij bood ook aan om mijn fiets de volgende dag bij de fietsenmaker te brengen om de band te laten plakken. Ook geld voorschieten was geen probleem!

Ik was deze meneer uiteraard zeer dankbaar! Heel fijn dat er nog mensen zijn die elkaar helpen.

Koude handen

Het had vannacht op veel plaatsen aan de grond gevroren. Op de fiets was het ook vrij koud ondanks de goedkope handschoentjes die ik aan had had ik na een uurtje toch erg koude jatten.

Voortaan maar even mijn motorhandschoenen over die budgethandschoentjes, denk het dan wel wat beter gaat :)

Ligstuur gemonteerd

Afgelopen weekend bij de Halfords een ligstuur gehaald. Dat rijdt heel wat fijner als je een windje tegen hebt. Vanmorgen was het ook niet al te best weer maar gelukkig had ik een windje mee.

Op de foto ook nog de fietstassen die ik een tijdje terug heb aangeschaft, dat zijn perfecte tassen en nog waterdicht ook.

Vrijdag was effe anders dan anders...

Afgelopen vrijdag kwam ik er pas zeer laat achter dat ik 's nachts wel mijn accu had moeten opladen. Donderdagavond had ik al een windje tegen naar huis maar dacht dat ik met de resterende lading wel even naar de zaak kon fietsen met redelijk wat ondersteuning...

Maar eenmaal op het fietsje bleek het toch windkracht 6 uit noordelijke richting te zijn en die had ik dus pal tegen. Halverwege gaf de accu het al op en ik moest dus de helft op volledig eigen kracht bikkelen. Ik deed er nu anderhalf uur in plaats van 1 uur over. Dus voortaan toch maar even het weer in de gaten houden en eventueel de accu ook thuis aan de lader leggen.

Afgelopen vrijdag had ik natuurlijk wel de wind in de rug naar huis en dat ging als een speer. Ik werd alleen eventjes ingehaald door een Flyer, die ging echt 35 ofzo. Ik stond daarmee in vergelijking gewoon stil. Maar goed, baas boven baas natuurlijk en soms moet je gewoon blij zijn met wat je hebt :) Een goede Flyer kost namelijk 3x zoveel als de ombouwset van mijn fiets.

Toen ik bijna thuis was kreeg ik ook nog eens een lekke achterband, gebeurde gelukkig op 200 meter van mijn huis dus ik was er al bijna. Moet er niet aan denken om dat mee te maken als ik halverwege was of zo.

Heb ook nog een set nieuwe fietstassen gekocht omdat ik het gezeul met mijn rugzag een beetje beu was. Foto's volgens nog.

Klote vliegen :@

Vorige week heb ik met een snelheid van 27 per uur een dikke bromvlieg op mijn oog gehad. Dat deed even gruwelijk pijn zeg. 

Bij warm weer en weinig wind is een zonnebril onmisbaar, dus die heb ik maar even snel geregeld.

Het bevalt nog steeds prima!

Elke ochtend spring ik om kwart over 7 op het fietsje en dan ben ik iets voor half 9 op de zaak. Het gaat eigenlijk allemaal vanzelf en de tijd vliegt voorbij. Heel relaxed om zo naar je werk te gaan.

Verder niet veel bijzonderheden te melden, de fiets doet het perfect. Heb ook het idee dat de ondersteuning beter is als een standaard elektrische fiets want ik haal heel vaak andere elektrobikers in.

2 weken naar de zaak gefietst

Ik heb de omgebouwde fiets nu 2 weken in bezit. Alleen afgelopen maandag de auto gepakt omdat het zo hard regende en ik nog geen regenpak had. Regenpak zit inmiddels ook standaard in mijn rugzak dus de volgende keer ga ik daar ook gewoon doorheen.

Er staat vandaag een aardig harde zuiderwind, daar had ik vanmorgen aardig profijt van want ik moet pal noord naar mijn werk, vanmiddag wordt het goed doortrappen natuurlijk. De accu laadt ik tegenwoordig altijd op de zaak op, dat is voldoende voor een retourtje mits ik niet al te zware ondersteuning gebruik.

Hieronder nog een foto van mijn fiets in de fietsenstalling op mijn werk:

Die rugzak achterop is niet echt ideaal, binnenkort maar eens gaan kijken naar fatsoenlijke fietstassen.

Vandaag met de auto... :@

Ik heb vandaag gezondigd, maar vanwege mijn ervaring met de regen van afgelopen vrijdag heb ik dus gekozen om met de auto naar de zaak te gaan vandaag.

Met een regenbroek zou ik er zonder probleem doorheen gaan, die heb ik als het goed is wel deze week. Moet alleen even kijken wanneer ik hem kan kopen maar dan gaan we ook met deze wolkbreuken op het fietsje naar de zaak.

Maar ik had er weinig zin om weer een halve dag met een zeiknatte broek op de zaak te zitten.

Zelfs met hondeweer op het fietsje

Ben vandaag ook met het fietsje naar de zaak gegaan. En dat terwijl ik geeneens een regenbroek aan had. Die moet ik van het weekend maar gauw aan gaan schaffen want ik zit hier nu met een zeiknatte broek op de zaak :)

Maar het ging buiten het nat worden verder prima, heb altijd het idee dat je met een nat wegdek makkelijker fietst en ik reed constant 26 - 28 km per uur.

Ben nu een week in het bezit van mijn omgebouwde fiets en ik kan alleen maar zeggen dat ik er ontzettend blij mee ben, de afstand wordt afgelegd in een uur en als er een harde wind staat doe ik er nog een kwartiertje langer over.

De accu houdt het ook zeer lang uit, ik hoef hem alleen maar op de zaak op te laden. Ik zou in principe 3 ritten moeten kunnen doen op 1 lading maar dat vind ik nog net even te tricky. Het is namelijk wel zo dat de fiets erg zwaar fietst zonder ondersteuning. Dat komt door het toegenomen gewicht van de fiets en de weerstand die de motor geeft.

Pics!

Mijn fiets ziet er nu als volgt uit:

En een ander aanzicht:

Het is echt een grote fiets van 70 inch, maar ik ben dan ook 1,99 meter lang.

Eerste rit naar de zaak

Mijn fiets was afgelopen donderdag bij mij thuis afgeleverd. Gelijk na het eten maar 2 proefritjes gemaakt en ook nog een fietscomputer op mijn fiets gemonteerd want die zat er nog niet op.

Vrijdagochtend lekker vroeg van huis gegaan. Ik deed een uurtje over de tocht van 25km en ik had daarbij ook de wind in de rug. Ik gebruikte daarom de middelste stand. Bij aankomst op mijn werk gaf de batterij nog 4 van de 4 bolletjes aan dus daar was ik aangenaam mee verrast.

Toen ik op het werk op de site van het KNMI keek zag ik dat de wind wel aan het aantrekken was naar zuidwest 6 - 7. En dat heb ik ook op de terugweg gemerkt! Sommige stukken op de route zijn volledig open en je bent daar dus volledig overgeleverd aan de wind. In dit geval heb ik gekozen om de maximale ondersteuning te gebruiken want de middelste stand kon hier niet tegenaan.
Mijn gemiddelde snelheid lag zo rond de 21 km per uur en ik deed er deze keer 5 kwartier over omdat ik constant de wind tegen had. De accu was ook wel heel wat meer leeg.

Als ik deze tocht had ondernomen met de huurfiets die ik 2 weken geleden had dan was dit zeker nog heftiger geweest, de accu en de motor van die fiets hebben veel minder vermogen dus ik zou dan minder ondersteuning hebben gehad en de accu had het ook niet lang genoeg volgehouden.

Je merkt bij de set van FMH motor wel dat de motor zeer sterk is, je wordt bij stand 4 of 5 echt gelanceerd. De motor maakt dan ook wel wat meer herrie maar dat is normaal. 4 en 5 zal ik ook alleen in situaties met heel veel wind gebruiken.

Fiets gisteren opgehaald

Mijn fiets is gisteren opgehaald en wordt vandaag naar Eindhoven gebracht om daar te worden "ge-tuned".
Ik hoop hem eind volgende week weer terug te hebben.

Kan in ieder geval zeggen dat ik er veel zin in heb. Misschien kom ik daar later in het jaar wel van terug wanneer het kouder en natter wordt. Maar dat zien we dan wel weer. Ik ben van plan om alleen niet te gaan fietsen als het vriest of erg glad is.

Bestelling geplaatst!

Vanmorgen heb ik mijn ombouwset besteld, ik heb er ook voor gekozen om het ombouwen te laten doen in plaats van zelf te gaan zitten rommelen. De leverancier geeft aan dat het ombouwen redelijk eenvoudig is en binnen 2 uur gedaan zou kunnen zijn maar aangezien ik toch intensief de fiets ga gebruiken voor woon-werkverkeer wil ik dat het gewoon goed is. Totale prijs is een kleine duizend euro, dat is wel even een bedrag maar ik zie het als een investering en bovendien ben ik dan meer in beweging.

Ik hoop dat ze begin volgende week mijn fiets op komen halen en dat ik hem dan de week daarop weer heb, en dan gaan we knallen!

Heb mijn set hier besteld:
www.ombouwsetelektrischefiets.nl

Testrit geslaagd!

Gisteren bij mijn lokale fietsenwinkel een Batavus Padova opgehaald, die mocht ik een dag huren voor 20 euro om te kijken hoe het bevalt om 25km naar de zaak te fietsen. 

Ik ging vanmorgen om 7:20 de deur uit en was om 8:20 op de zaak, dus je kunt stellen dat ik gemiddeld 25km per uur heb gereden. Ben zeer tevreden met deze tijd.

De fiets staat nu boven op de IT afdeling waar ik werk bij te laden omdat de accu in het frame zit ingebouwd.

Dat is dan wel een groot nadeel aan deze huurfiets, als ik mijn fiets om laat bouwen maak ik gebruik van een uitneembare accu onder de bagagedrager. Denk ook dat de capaciteit van die accu dusdanig goed is dat ik hem op de zaak geeneens op hoef te laden. Bij deze fiets was de batterij nog 40% vol toen ik aankwam dus hij zou dan altijd bijgeladen moeten worden.

Vooral met dit weer is het in de ochtend lekker fietsen, kwam ook veel vogels tegen, zag een paar hazen rennen en een buizerd op een hek zitten. 

A.s. dinsdag een proefrit maken.

Ik kan maandag bij mijn lokale fietsenwinkel een elektrische fiets huren voor 20 euro. Voor ik overga tot een grote uitgave van rond de 1000 euro wil ik natuurlijk wel de zekerheid hebben dat een elektrische fiets voor mij gaat werken.

Dus komende dinsdag 25km heen en 25km terug, ben benieuwd hoe dat bevalt. Het gaat me wel om het algemene idee en ik denk dat ik de accu op de zaak alsnog even moet opladen want ik ga wel met de volle ondersteuning fietsen om een beetje op tijd op de zaak te zijn.

Orienteren...

Mijn werk ligt 25km fietsen verderop en met de auto is het zelfs 35km, ik ben het beu om telkens maar al die liters benzine in de Heilige Koe te gooien en na elke tankbeurt 85 ~ 90 euro te betalen waarvan 73% belasting is. Daarnaast beweeg ik te weinig. Vandaar de intentie om een alternatief te zoeken. Ik heb de afstand al eens eerder gefietst op mijn huidige fiets maar dat viel me nog vrij zwaar en het duurde toch wel anderhalf uur voordat ik op de zaak was.

Ben me op dit moment aan het orienteren voor een geschikte ombouwkit voor mijn Batavus Stabilo. Ik heb deze fiets amper 2 jaar en zou er bij het inruilen te weinig voor terugkrijgen dus vandaar de keuze om deze fiets om te bouwen en dus niet voor een compleet nieuwe elektrische fiets te gaan.

Hieronder een standaard foto van mijn huidige Stabilo. Ik ben 1,99m lang en heb framemaat 70. Dus het is beste een grote fiets.

Vanavond even bij mensen bij me in het dorp kijken die een ombouwset van FMH Motor hebben gebruikt voor hun fietsen. Ben benieuwd of dat wat is...